North Sails Gewinnen World Cup '97 Dänische Meisterschaft One Design Cup Bodensee
	NORTH SAILS

Obwohl Klassenregeln und -bestimmungen darauf abzielen, alle X-99 gleich zu machen, gibt es bestimmte Unterschiede. Ob Innenausbau, Mastfabrikat oder die Zusammenstellung der Mannschaft. Jede X-99 behält ihre individuellen Eigenschaften bei. Das gleiche gilt für Segel, die den Anforderungen einer Crew besser als für die einer anderen Crew gerecht werden mögen. Bei North Sails haben wir die Expertise, unseren Kunden die beste Hilfe bei der Auswahl der Segel zu geben.

Unser Expertenteam von Seglern segelt regelmäßig in der X-99, meistens mit Kunden, die unsere Unterstützung anfordern. Auf der Erfahrungsgrundlage und dem Rücklauf von den Seglern in dieser Klasse entwickeln wir Segel, die in das bestehende Inventar hineinpassen und trotz bewiesener Leistungsfähigkeit Ihre individuellen Anforderungen erfüllen.

Großsegel

VM-7: Das Großsegel ist aus 6.5oz. Dacron Polykote mit horizontalen Bahnen gefertigt. Nun ein etwas volleres Profil mit Änderungen in der Vorliekskurve. Die Bahnen sind im Kopf- und Fußbereich gedreht um die Belastungen besser aufnehmen und verteilen zu können. Die gedrehten Bahnen helfen auch bei stärkeren Windbedingungen den Kopfbereich zu „twisten" und verhindern dadurch, daß sich der untere Bereich des Großsegels bei leichtem Wind schließt. Das Design des Segels ist im Fußbereich etwas flacher geworden um bei starkem Wind den Druck von der Pinne zu neh-men. Die oberste Segellatte ist gemäß Klassenvorschriften durchgehend.

Das Segel wird zur besseren Kontrolle des unteren Bereiches mit extra Cunningham Rutscher geliefert, hat 2 Reff, Fenster am Unterliek, profilierte Segellatten, Servicesack, Nummern, Klassenlabel, Rutscher und Langsack.

AP-2: Diese Genua ist aus Mylar mit Diax 180/240-P im Achterliek und V 320 im Vorliek in unserem bekannten D-Cut gefertigt. Das Diax 180/240-P Tuch hat zur Verstärkung spezielle schwarze Polyesterfäden, die in einem Winkel von 45 Grad zum Kettgarn gelegt sind. Dadurch kann das Tuch die Belastungen über einen großen Bereich aufnehmen und das Segel hat besseren Widerstand gegenüber geänderten Schotwinkeln oder anders getrimmtem Masten. Das Design ist voller im Anschnitt als früher und gleichzeitig ist das Segel im hinteren Teil vertikal flach, so daß das Segel nah ans Want kommt. Dafür kann man durch vorschoten das Segel vertiefen wenn dieses beim Segeln in kräftigen Seegang im Verhältnis zum Wind nötig ist. Die Genua wird mit Windfäden, Fenster, Trimmstreifen sowie Langsack geliefert.

AP-3: Neues Design aus Pentex PENLITE™. Diese Genua aus dem neuen Segeltuch wurde erfolgreich bereits auf der Dänischen Meisterschaft 1997 getestet. Das Siegerschiff Cimber Air und der Zweite www.x99.com konnten damit die Konkurrenz in Schach halten. Die Nähte werden mit Ultrabond geklebt, so daß ein noch glatteres, schnelleres Segel entsteht.

LG-3: Diese leichte Genua ist aus Diax 120 P gefertigt. DieVorliekskurve ist mehr gerade als bei AP-2 und wird leichtergeschotet und mit mehr Twist gefahren. Anwendungsbereich: 0-12 Knoten.

VJ-5: Die Fock ist aus 7.52 oz Dacron Polykote mit horizontalen Bahnen hergestellt. Das Segel ist voller geworden und die Größe wurde optimiert, so daß das Segel bereits bei 16 Knoten angewendet werden kann, es ist also mehr Allround geworden. Die Bahnen sind wie im Großsegel in Lastrichtung gedreht, so öffnet sich die Fock bei hartem Wind im oberen Bereich und verbleibt flach in der Schot. Die beiden unteren Lattentaschen sind geschlossen, während die obere mit unserem Klettverschluß versehen ist, so daß die Latte ausgetauscht werden kann. Die Fock wird im Langsack geliefert.

Spinnaker

VSM-6: Der maximal große Klassenspinnaker ist im Kopfbereich tiefer geworden um die Schultern zu erhöhen. Er ist als Vormwind Spinnaker konzi-piert, was ihn wesentlich schneller macht. Er wird aus 0.75 oz Superkote 5 ND Tuch in der Standardfarbe weiß hergestellt und ist mit einem Wirbel im Kopf und Stahlringen in den Schothörnern versehen.

SBI-3: Dieser leichte VMG Spinnaker ist ebenfalls aus dem exklusive für North gefertigten 0.75 oz Superkote 5 ND Tuch hergestellt und für den Windbereich 0-12 Knoten konzipiert. Er hat einen relativ kleinen Kopfwinkel, ist nicht zu tief, so daß er leicht fliegt und hat leichte Verstärkungen.

VSI-4: Das kleine Allround Modell ist aus 0.9oz. Tuch hergestellt und hat ein kleineres Seiten- und Unterliek und ist wesentlich schmaler als der große Klassenspinnaker. Da er flacher als der große Spinnaker ist, ist hier die Rede von einem entschie-denen Reaching-Spinnaker, also gerade das richtige Segel für die Raumgänge. Er ist auch schneller bei sehr leichtem Wind und bedeutet deshalb eine besser Ausnützung des Gesamtsegelplanes.

NORTH SAILS EUROPE A/S
SUNDKROGSKAJ 8 · 2100 KØBENHAVN Ø · DENMARK
TLF. 31204090 · FAX 31204412
E-MAIL: INFO@EURO.NORTHSAILS.COM

Copyright 1997 © North Sails.